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2018-10-19 19:57 来源:今视网

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  小鹏汽车量产车型于2017年7月获得国家工信部颁发给造车新势力的首张产品公告,在2017年10月12日率先实现小批量下线,随后分批交付小鹏汽车内部员工,但不面向消费者市场销售。凤凰网汽车讯近日,汽车在巴西发布了全球首款可以使用汽油与乙醇作为燃料的混合动力试验车。

此外小鹏汽车将于今年上市并交付首个面向市场的量产车型G3,基于量产车型,小鹏汽车G3在制造及供应链上更为成熟,在颜值、续航、品质及自动驾驶上实现了突破性进化。但是在试驾过才知道,全系目前只搭载一款涡轮增压发动机,动力性能着实让我吃了一惊,和其他竞争对手不一样,它真的是一台钢炮。

  但是,作为一款纯电续航里程85公里的插电混动车型,比亚迪元可享受国家补贴3万元,不同地方还有相应的地区补贴,比如上海可补贴:1万元+万元,并且单独摇号,免购置税、车船税。这一数字充分说明,中国的汽车市场正在加速向新能源方向转变,作为新能源汽车市场一哥的,在2017年实现整车销售万辆,创历史最好成绩,全国纯电动市场占有率24%,连续第五年成为全国纯电动市场销量冠军。

  不过这些都只是视觉侵占,30分钟之后,内心深处雅蠛蝶式的抓狂让我只能靠吐槽来续命。在普通模式下,发动机的转速几乎在2000rpm左右就会完成换挡,但是在运动模式下,这一转速值被明显提升,此时整个车辆无论是动力的响应还是底盘操控都给人十分愉悦的感觉。

东南汽车的产品造型灵感也正是来源于翼的三个形态并逐步进化攀升,一步步用实力去实现想象力。

  如果比拼0-100km/h加速,DM版要比以上两款小钢炮更快、更刺激。

  但是,不管你上下前后怎么调整方向盘,方向盘都会把你炫酷吊炸天的仪表盘挡得结结实实。动力方面,预计全新将搭载一台涡轮增压发动机,发动机将提供高低功率两个版本,低功率版本最大可输出178匹马力,高功率版本最大可输出222匹马力。

  并表示中国一汽将与丰田汽车展开更深层次的交流,进一步推动一汽丰田体系加速发展,进而为中国汽车工业向上发展,为中国人民享受美好汽车生活而持续努力。

  EcoBoost180两驱铂翼型VSEcoBoost180两驱豪翼型差价万元,差出了一些比较有用的功能,比如无钥匙进入/启动、中控彩色大屏、倒车影像、氙气大灯等等,这些功能在当下的环境中如果想舒适驾驶是缺一不可的,就算买了低配也得在后期升级这些配置,但像无钥匙启动/进入这类的功能由于安全因素又不能随便升级,所以前期买个到位的版本很有必要,这两款相比,万基本解决了很大的问题,所以更推荐180两驱豪翼型。说句不算地域攻击的话日本人的专注有时候真挺让人觉得变态的。

  作为性能车,M4车身遍布了运动化套件,加上大尺寸的轮圈,绝对不会散发出平庸的气息。

  从车身尺寸来看,两款车可谓旗鼓相当。

  站在三十而立的节点上,一汽-大众奥迪希望在品牌、产品、体系、网络、用户等层面都希望在2018年站住脚跟,深谙中国文化中的奥迪,也将秉承家和万事兴的企业底蕴,再次出发。导导航、听听歌确实弱爆了!聪明的汽车能帮我们做什么实事?行驶在每天上下班的路上,或是长途自驾在旅行的高速路上,我们在车内可以做的只是听听歌、导导航?这确实太乏味了,在瑞虎5x上,你会看到9英寸高清(支持1080P显示)触控式真彩大屏、英寸彩色TFT行车电脑显示屏,配合Hydrographics智感中控饰板和云端智能语音识别与控制系统,你完全可以像在智能化房间中实现全部智能操作,在APP上云收听你喜爱的歌曲、查找你想去餐厅的口碑,或是通过自带的苹果CarPlay和百度CarLife连接你的手机,完成映射,同时,智能的语音识别会在驾驶时大幅减少具体的操作,只需要一个口令。

  

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Adidas 阿迪达斯受益于世界杯
http://www.syd.com.cn.161mm.cn   来源:新华网 2018-10-19 17:12
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  阿迪达斯近日表示北美、大中华区和电子商务等战略重点领域继续在二季度推动收入和盈利的稳健增长。尽管该全球第二大体育用品集团没有上调业绩目标,投资者还是将其股价推高最多10.7%至210.9欧元,创四个月新高。

  首席执行官Kasper Rorsted在财报中指出集团再次呈现强劲季度业绩的背后,是成功的世界杯活动、以及管理层对品牌吸引力和业务规模的持续投资。

  二季度Adidas AG阿迪达斯集团收入在撇除汇率影响后实现10%的增长,优于市场预期的8%,以欧元计算净销售同比上涨4.4%至52.61亿欧元,符合S&P Global Market Intelligence的综合预期。按年攀升150.4%至3.96亿欧元的净利润也略高于市场期望的3.86亿欧元。

  此前部分分析师预计上季盈利会受到因世界杯而增加的营销费用所压迫,而实际上该集团通过优化价格组合和扩大电子商务等较高毛利渠道的销售,抵销了营销费用按年上涨14%的影响。期内电子商务取得27%的增长,而且所有地区的增幅都达到双位数。

  二季度营业利润同比增加17.2%至5.92亿欧元,市场预期为5.46亿欧元,营业利润率提高了120个基点至11.3%。管理层维持全年固定汇率计销售增长10%和营业利润率从2017年的9.8%上升至10.3%-10.5%的展望。

  撇除汇率影响后,北美市场的销售增长从一季度的21.1%放缓至15.6%,仍大幅抛离Nike Inc. (NYSE:NKE)耐克集团3-5月在本土所录得3%增速,而且这是该全球最大体育用品集团过去一年来在当地首次恢复增长,一度超过Adidas阿迪达斯成为美国第二大运动品牌的Under Armour Inc. (NYSE:UAA)安德玛也在最近的二季度扭转跌势。

  大中华区增幅为27%,略胜Nike Inc.耐克集团的25%,延续本轮强盛期以来的增势,亦推动最大市场亚太地区二季度销售大涨18.8%.

  西欧表现则符合管理层此前的警告,销售只能持平于去年同期。Kasper Rorsted在财报后电话会议上透露集团已经重组当地管理团队,但预计下半年销售仍无法取得增长。

  得益于世界杯,东道主俄罗斯/独联体地区销售大涨14.1%,拉美的增幅也从首季10.5%扩大到14.7%。虽然世界杯32强中由Adidas阿迪达斯赞助的球队达12队,比Nike耐克品牌多两队,但跻身四强的国家队有三队都身穿Nike耐克球衣,包括挺进决赛的克罗地亚和冠军法国队,更甚的是,获得世界杯主要个人奖项的四名球员均由Nike耐克赞助球鞋,可见赞助早早出局的上届冠军德国、西班牙与阿根廷等强队的Adidas阿迪达斯在本届世界杯完败。

  Kasper Rorsted今天强调Adidas阿迪达斯在经济上仍然是成功的,期间该品牌卖出了超过800万件球衣和逾1,000万个足球,世界杯场馆的广告也刺激品牌app下载量飙升,“大部分球衣在世界杯之前和期间售出,所以最后谁赢得比赛对业绩没有影响”。他又表示该品牌有强大的新品阵容支持今年及以后的持续增长。

  二季度Adidas阿迪达斯品牌销售同比增加6.1%至47.72亿欧元,固定汇率计增幅为11.9%,略高于一季度的11.4%。除足球相关产品外,训练和跑步都有强劲需求。

  不似上月公布业绩的Puma SE (PUMG.DE)彪马,“老爹鞋”在全球越演越烈的潮流没有对Adidas阿迪达斯品牌造成影响,此前投资者也担心最近一年Stan Smith和Superstar等复古款式热潮减退会打击该品牌业绩。Kasper Rorsted今天指出他们谨慎应对时尚潮流周期,不会过度供应复古款式,同时正加大对“Ultra Boost”和“Parley”等环保型号的推广。他又表示该品牌有强大的新品阵容支持今年及以后的持续增长,例如今年6月重新推出的80年代复古型号“Continental”运动鞋已经售罄,他们也打算深化与争议人物Kayne West坎耶·韦斯特的合作。

  至于Reebok锐步品牌依旧疲软,二季度录得持平于首季的3%销售跌幅,而且已连跌三季。Adidas AG阿迪达斯集团在今天的财报中披露,由于德国财务报告执行小组对他们2016年计算Reebok锐步账面值的方法提出质疑,该集团将对2016年该品牌商标减记4.75亿欧元,但强调这笔减值亏损不影响2018财年及往后的财务目标。

  Kasper Rorsted此前表示集团在2005年收购的Reebok锐步要到2020年才能恢复盈利,他坚持通过重组挽救品牌的策略,多次拒绝股东对出售该品牌的要求。今天Kasper Rorsted像分析师特别提到,虽然该品牌在北美关闭了大量门店,但二季度当地仍可实现6%的销售增长,亏损也有所缩窄。

  Adidas AG (ADSGn.DE)周四收报208.5欧元,全天上升9.4%,把2018年至今累计升幅扩大至24.7%。

编辑:pd16
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